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軸承常見定位形式幾種方式

2020-09-02 16:41:37

軸承要如何定位在軸和機箱機架上呢?在軸系中,有些軸在工作中因為工作載荷、環境和速度等問題,會使軸在軸向和徑向方式有熱漲冷縮的情況發生;有些軸,因為承載了很大軸向載荷,也需要將載荷力傳遞到機架上。我們常見的軸承定位形式有三種方式,中華軸承網根據了解做出以下分享。

1、兩端單向固定

這種定位方式是軸承內圈靠過盈配合緊固在軸頸上,且用軸肩擋住,軸承外圈用軸承端蓋擋住。兩端軸承分別阻止軸的單向竄動。為防止軸受熱伸長將軸承卡死,對向心軸承,軸承端蓋與軸承外圈端面之間留有0.2~0.3mm的間隙;對向心推力軸承,依靠軸承端蓋與袖承座之間的一組墊片來調節軸承內部間隙。該定位方式適用于傳遞轉矩小、工作溫度低的短軸。

2、一端雙向固定、一端游動

一端軸承的內、外圈雙向固定,承受雙向軸向力。另一端軸承軸向不固定,允許受熱膨脹了的軸自由伸長。由于軸承類型的不同,所以“雙向固定”及“游動"的結構也不相同。通常將受較小徑向力的軸承雙向固定,以承受軸向力,并協調兩軸承的壽命;當軸上無軸向力時,則受較小徑向力的軸承游動,使游動方便。這種定位方式常用于跨距大的軸或工作溫度高的軸。

3、兩端支承游動

一對人字齒輪嚙合時,因制造和安裝誤差,會產生輕微的軸向竄動。為防止齒輪卡死,常將小人字齒輪軸上兩支承設計成游動方式,大人字齒輪軸上兩支承為固定式。

當軸的支承為滑動軸承時,軸依靠軸肩軸向定位。當需要一端固定時,則固定端的軸頸?兩側都做出軸肩或軸環,或者用徑向滑動軸承與推力滑動軸承的組合。

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